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在現(xiàn)代化小區(qū)管理中，藍(lán)牙升降桿，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個(gè)重要的方面。尤其是對特殊小區(qū)、廠區(qū)、企事業(yè)單位門口、大院而言，要求對各種車輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視，并對各類車輛進(jìn)行登記（包括內(nèi)部車輛和外部車輛）和識別，如為內(nèi)部車輛則正常放行，如外部車輛則需要進(jìn)行記錄、檢查后做出放行或阻擋的處理，并將各種信息輸入到數(shù)據(jù)庫。對大規(guī)模的營區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進(jìn)行人工判斷，既費(fèi)時(shí)，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。為了改善這種與現(xiàn)代化小區(qū)、廠區(qū)、企事業(yè)單位門口、大院不相稱的管理模式，需要盡快實(shí)現(xiàn)小區(qū)、廠區(qū)保安工作的自動(dòng)化、智能化，并以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理，對所有出入口的車輛進(jìn)行有效地、準(zhǔn)確地監(jiān)測和管理。要求系統(tǒng)提供相應(yīng)的應(yīng)用軟件，實(shí)現(xiàn)營區(qū)管理的高效率、智能化。也解決了對一些已建小區(qū)而言，電動(dòng)道閘，已具備了一套車輛管理系統(tǒng)，停不到位讀不到卡的問題；斜坡停車容易溜車的問題；惡劣天氣不宜開窗的問題；
智能停車場系統(tǒng)中的道閘是守護(hù)物業(yè)處的門神，自動(dòng)感應(yīng)道閘，道閘的安裝方法和使用也是十分重要的。在智能停車場道閘的安裝當(dāng)中我們要注意的技巧很多。同時(shí)在使用的時(shí)候如果方法不當(dāng)，久此也會容易壞掉。那么智能停車場道閘壞掉了怎么辦呢？ 
很多在使用道閘的業(yè)主遇到這樣的問題都是一愁莫展的，想的方法要么就是花一些去請一些專業(yè)的人士來進(jìn)行修理，要么就去找停車場道閘生產(chǎn)廠家進(jìn)行售后服務(wù)，這樣固然可以解決問題，但是也比較消耗時(shí)間和金錢。所以我們要注重于防范，在智能停車場道閘的安裝上和使用上注意到位，延長期使用的時(shí)間，不容易壞，這樣道閘的使用壽命就會增長。 1、智能停車場道閘的安裝主，一般是在水平的路面上，如果有斜坡的一定要注意安裝的規(guī)范。 2、智能停車場道閘的安裝在接好線以后一定要進(jìn)行仔細(xì)的檢測，如果檢測運(yùn)行不正常，就得再重裝了。 3、道閘的安裝和要地感線圈搭配協(xié)調(diào)好，地感線圈輸出端雙絞到道閘，魚臺道閘，并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住； 4、地感線圈在敷設(shè)過程中不能破損，也盡量避免接頭，否則道閘會出現(xiàn)不能正常開閘、落閘，并出現(xiàn)車過不能自動(dòng)落閘等故障； 5、停車場道閘系統(tǒng)在出廠前已經(jīng)根據(jù)桿長將彈簧調(diào)整到了力矩平衡，如果根據(jù)現(xiàn)場條件對道閘桿加長及裁剪，應(yīng)該將彈簧力度重新調(diào)整到平衡，否則會出現(xiàn)電機(jī)過熱以及減速箱磨損過度
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